Stena Line - zmiany

W związku z tymi zmianami nowoczesne statki Stena Hollandica i Stena Britannica trafią na linię Geteborg-Kilonia, a promy Stena Germanica i Stena Scandinavica, które obecnie obsługują linię Geteborg-Kilonia, zostaną jesienią 2010 lub wiosną 2011 r. przesunięte na linię łączącą Polskę ze Szwecją.
Wprowadzenie nowych statków oznacza poprawę ładowności linii, a także poprawę jakości przewozów. Zupełnie nowy salon SPA, nowoczesna restauracja samoobsługowa oraz klub nocny, a także aż 3800 miejsc w kabinach – to wszystko czeka na pasażerów linii promowej Gdynia – Karlskrona. – Jest to optymalne rozwiązanie dla naszych klientów. Mocno  wierzymy w rozwój linii. Wykonujemy teraz kolejny krok w ramach naszej strategii promocji przewozów pasażerskich i towarowych między Polską a Szwecją – mówi Niclas M?rtensson, dyrektor linii Gdynia – Karlskrona.
Dzięki nowym, siostrzanym jednostkom możliwości przewozowe linii zdecydowanie się zwiększą: ponad dwukrotnie, jeżeli chodzi o pasażerów, oraz o 20% jeżeli chodzi o przewóz ładunków. Dzięki temu powstaną też nowe miejsca pracy.
Jednostki Stena Germanica i Stena Scandinavica, które zmienią nazwę, gdy trafią do swoich nowych portów macierzystych, zostaną najpierw przebudowane kosztem około 250 milionów koron szwedzkich (ok. 120 mln PLN). To już kolejna modernizacja następująca po przebudowie tych statków  w latach 2005-2006, gdy wnętrza promów – w tym bary i restauracje oraz kabiny – zostały odnowione za ponad 200 mln SEK.
Umowa czarteru promu Finnarrow wygasa w październiku 2010 roku. Po tym terminie jednostka nie będzie już częścią floty Stena Line. Natomiast nie podjęto jeszcze decyzji o nowych zadaniach statku Stena Baltica.

http://www.stenaline.pl/promy/